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第三十八章德国飞虎队一（第1页）

五月二日，辛昕在南京忙活了一个多月，这才以中华民国财政部度支司副司长兼行政院实业发展处处长的身份，带领一班部员开始出访欧美多国。

代表团一到上海，就兵分两路，一路还是由辛昕带队乘船横渡太平洋，首先出访美国，另一路由随员组成，乘船向西，去往欧洲。

向西的这一路是由朱光沐等人组成，并不是正式的代表团成员，他们要首先到英国商谈英国政府对华北政务会出口工农产品及信用证业务。

另外还秘密负有责任，就是用辛昕在法国东方汇理银行的贷款，在法国购买黄金，等待辛昕到法国后，再行私下做空英镑的事情。

也在这一天，远在北平的秦川，接到德国武官赛林格的电话，通知他，从德国选拔出来的首批24o名飞行员和11o名地勤人员已经到达天津，希望秦川能够履行诺言，就近安排他们观摩他说的新式空军武器的实验。

这是秦川前几天就和赛林格约好的近期安排之一，现在两人走得很近，频繁见面。

秦川把赛林格当作一根通向德意志的拉绳，希望拉来他所盼望的外援，来强大他的空军。

而赛林格则把秦川当作一枚通向神奇世界的钥匙，要用他为自己的祖国获取更多的技术和理念。

惺惺相惜之间，两人竟成了好朋友，哦，是那种各怀目的又合作愉快的好朋友。

秦川在三月中，一待自己主持修改的新训练大纲被少帅批准，就立即把耿雷等几名还在东北空军中的日籍教官全部辞退，理由就是不能胜任他的新教纲设计的角色，实际上这几个日籍教官根本就是日军的间谍。

他可不想自己要打造的新型空军被日本人窥得虚实，要领教他想象中的空军力量，起码也得在战场上才行。

第二个大的举措，还是针对外籍教官，那些耽于享乐和泡妞的意大利人，也被清退出东北空军。

对此秦川是一点都不可惜。

日意两国都是空军世界的二流国家，也没有什么值得夸耀的实战经验和传统可以传承，遑论去教别人呐。

而且日本人给东北空军带来的那种等级森严的恶习，尤其让他受不了。

空军既然是技术性很强的军种，日本人那种前辈永远凭资历就能轻易压制后辈的做法，实际上是既堵塞了新秀的上进之心，又极易产生外行领导内行的弊端，对现代化的军队发展极其有害的。

所以秦川的第三个举措就是给飞行员实行技术评级，要从各项飞行技术、应变能力、指挥和协作等多个维度，重新给东北军的空军飞行员评定级别。

并将这种评定结果与职衔、职务，以及工资津贴挂钩，打破先前那种论资排辈的晋升模式，重新树立以技术、战功高低确立职衔的新标准。

这下东北空军就热闹了，每个人都为了自己的前途、待遇，或者是人生的目标发奋起来了，苦练各项飞行作战和指挥技术。

资格老的怕被小辈超越，丢脸不说，还会被降级任用，成了小辈后人的手下。

年轻的总算看到了晋升的机会就在眼前，大丈夫岂可不为。

于是你追我赶，相互请教的风气涤荡了当初那种暮气沉沉的作风，全军有了可喜的变化。

东北空军每年都会选派2o、3o名优秀的飞行员送到法国飞行学校和部队学习和实训，为期一般都是两年。

而当这些飞行员毕业或结束实训的时候，就成了中国各方势力争抢的香饽饽。

以往东北当局为了不使自己送人出洋的花费打了水漂，也只有跟风提价，对归国的飞行员许以高薪和晋衔，以求留住这些人。

而今年，秦川却只对这些人宣布了当下东北空军实行的晋衔新制度，并没有再许愿给这些人加薪升职，反倒是这批人大部分都回到东北空军。

这也难怪，这些人在法国感受了两年现代化空军该有的正确秩序和氛围，早对东北空军原有的那种落寞慵懒的习气不耐烦了，现在见东北空军改变在即，谁又肯到那些势力和技术都大有不如的其他派系去呐。

当然，东北空军现在的由评级引起的淘汰机制，也使一些自认为权利受到冲击的飞行员开始另谋出路，准备到中央空军或者广东空军寻找机会。