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这台工作机可跟一些用着安卓系统的扫码枪不一样,它可是搭载正儿八经星云os的产品,还内置了esim卡,流畅度方面自然不用说。
缺点是只能接打电话和用一些固定快递软件,其他的…电池做到了8000毫安时,快充用上了50w星云闪充2.0,屏幕显示效果也不错。
毕竟有不少快递员的工作环境就是在高温强光下,屏幕亮度不行也会影响工作效率,至于那台电车…自然是由合作厂商提供了~
比亚迪的高国鹏对此非常上心,一听刘大郎有要求,立马就按照星云科技提供的图纸加班加点搞出来50辆专用快递车,效率极高。
这也与设计部在设计产品时就拿的是比亚迪现有的模具进行设计的有关,只需要生产出来后组装就可以了,不需要再重开一套模具。
拿到成品后,再经过专业机构检测、上牌,一共只花了一周时间,放在以往没一个月肯定下不来,但现在的话真的是一路绿灯。
因为新能源行业是风口,从去年开始热度便一路飙升,直到今年各个厂商都要有大动作了,比亚迪甚至准备放弃掉燃油车的产能。
用一些人的话来说,那就是风口上的猪都能起飞,与此同时,在大洋彼岸已经有一个世纪骗局正在进行,而很多人还没意识这一点。
就连刘大郎都差点克制不住,想要带领星云科技大举进军新能源产业,但最终还是忍住了,他们提供技术和关键产品会更稳妥一些。
在重要的时间节点再推出新能源产品也不迟,他们要的是革新,而不是跟现有的一些厂商争夺市场份额,打来打去的根本没必要。
不过也不得不承认,从去年开始一直到三年后,这段时间是新能源产业集体暴发的一个时间点,这也是为什么那个世纪骗局能成功。
这些暂且不提,星空快递车的整体造型只能用两个字来形容:拉风!
不光要比其他快递公司的车大、能装,造型还要更加帅气!
银白色的车身两侧是两个硕大的星云双色logo,用了a级锂电池的快递车在续航上自然不用担心,夏天纯电续航能跑到200km以上。
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冬天的话会折损到60%左右,也足够一天的工作了,在星云分部旁边的星空速递分站还专门设置了充电桩,第二天又是满血复活。
只不过目前星空速递还只在渝州市有,想要推广到全国各地不是那么容易的,需要一套完整的管理体系,还要付出极高的成本才行。
总得来说,这是一个投入大于回报的产业,至少在五年内,星空速递并不会给星云科技带来什么实质上的收入,还会增加不少支出。
但不能仅仅局限于眼前的利益,星空速递能够进一步提升星云科技的影响力,并且在将来还有可能派上一个比较重要的用场…
有一部分渝州市的星云用户在下单时注意到了这一点,赵晓华在星云商城下单了一款星云显示器后,便发现结算页面有了些变化。
“可选快递公司?”
“星空速递?”
“这是什么东西?”
“不管了,先试一下!”
这几年的顺丰速度还是不错的,后来的话就不提了…星空速递这名字一听就是星云科技的官方快递,选一下试一试也不是不可以。
晚上十点钟下单,这个时间是下单高峰期,这点很正常,因为晚上人们会更感性,并且难得的空闲时间中,也很容易去冲动消费。
结果没想到,星空速递第二天一早就送到了,星空快递员8点钟上班,赵晓华8点半就收到了快递电话,并且快递小哥还给他送上门。
由于没有点付费安装服务,所以快递小哥只是简单送到拆箱验机后就闪人了,拆箱验机这个环节理论上是为了防止产品出现问题。
实际上星云科技的良品率高到离谱,几乎就没有次品,所以这个环节便成了一个形式,用户可以拒绝开箱验机,这些都没有关系。
至于一些可能出现的恶客,把好的说成坏的…这也没关系,都在星云科技的承受范围内,毕竟他们不能要求每一个用户都合心意。
验机都无所谓,赵晓华震惊的是星空速递的速度,他昨晚可是10点钟下的单,今天早上8点多就送到,甚至要比狗东自营还要快点!
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