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看来列车靠站时,他还得下车,另找一辆开往南方的列车。
傅茂生正忍不住昏昏欲睡,突然接着列车扎轨的声音被放大了无数倍,空气一阵颤动。
黑暗、污浊的空气、震耳欲聋的巨大噪音汹涌袭来,这是列车在过隧道。
傅茂生感觉到恐惧,仿佛自己的鼻尖正贴着隧道顶端飞速略过,一旦有钉子凸出来,轻轻从自己身上划过,自己的肠子就会被剖出来,偏偏这隧道似乎没有尽头。
终于通过了隧道,没多久却又遇到来自光明的恐惧。
只见两排光线从上方飞速的朝后源源不断的逝去,他知道,这是照明灯,从以往乘火车的经验判断,列车要进站或者要进入城市了。
他赶紧爬起,把装备包背在背上,躲在车厢的角落,伸出脑袋观察情况。
不出所料,列车果然在减速,他看到前方几公里处有一个火车站。
货运列车进站后,速度越来越慢。
这是一个不大的火车站,月台就在右边,左边则停着几列等候调度的货车。
他从左边翻下车厢,躲进一列等着检修的车皮的阴影里。
好在这边很安静,除了一节机车正在换轨,没有什么工人员。
他仔细观察这火车站,发现这不是货运站,货运列车只是停靠在这个站听候调度让行,并不在这里卸货。
刚路过一趟从北京西开往深圳的列车,他并不急着上,因为他没有身份证,没有票,也没有钱,他必须想好怎样逃出乘务员的视线。
又过去一趟,还是那看起来很豪华的和谐号,这样的车管理都很规范,可不容易混上去,何况并不是使往南方的。
不过他找到了突破口,趁列车刚过去没人注意,他绕到了月台一边的车尾停靠的位置,靠着墙根的褶皱坐着,等待下一辆。
终于来了,是使往岭南的,更妙的是它竟然是一列绿皮车。
傅茂生知道这种车属于快要淘汰的品种,陈设简陋,票价低廉,乘坐的都是农民工或者学生。
管理也没那么规范,毕竟那么廉价了也要去逃票的人可见是真穷,应该适当给些机会。
车停稳了,倒数的三节车厢都没有开门,可偏偏这最后一节车厢下来一个乘务员,把上车的门给把着,等着月台方向的人们到这里来验票上车,好在她并未注意到车尾的方向。
傅茂生心里干着急,实在不行还得等下一趟,就看什么时候有运气。
没办法,想活命就得有耐心。
一群抢着上车的人并未到这后面来,也许是嫌月台太长了,他们大包小包拖着行李不想走那么远的路。
中间有一节车厢的门被一个胖子和他的大包裹给堵了,上车的乘客受阻集成了一堆。
最后一名乘务员用手拢成个喇叭喊乘客从这里上车,车站太吵了没人听见。
机会终于来了,这名徐娘半老的乘务员很尽责,她往前走了一节车厢,喊人们从后面上车。
她才往前走了几步,傅茂生立即抓住这个好机会从她身后溜了上去。
傅茂生往前面又走了几节车厢,然后把他的旅行装备包塞进行李架,记住这节车厢的号数,然后又往后走了两节车厢,这才找位置坐下休息。
列车哐当哐当的开了,傅茂生一看表,凌晨一点了,车厢里的灯光开成弱光,大概是为了方便乘客们睡觉。
傅茂生心想,这半夜三更的应该不会查票,于是就沉沉睡去。
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