老王小说

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第六千三百三十五章 维度间的贸易（第2页）

采购与运输合在一起之后，利润增加了，承担的风险也随之变大。

曾经有一轮资源价格上涨，他手头尚未交割的货物，转卖便能多挣不少。

但已经签下的供给契约，还得继续完成。

那一次他几乎没有留下多少利润。

不过下一轮运输任务下发时，他得到的份额，却比过去多了不少。

商船逐渐增加，原本租用的仓储区域，也被他一片片买下。

为了减少沿途损失，他还花费不少资源，聘请能够长期随行的护航力量。

每当账面上积攒出一笔财富，很快又会被投入新的地方。

等到附近几个世界的商人开始主动带着货物找来时，他才发现，自己已经很久没有亲自去小型集市里挑选零散材料了。

一家颇具规模的星际商会，正是在这些年里慢慢成形……

当然，期间也并非没有损失。

货物损毁、委托变更，乃至于途中突然出现的星空动荡，都曾让马斯克付出不小代价。

但更大范围内持续增长的需求，还是给了他继续做下去的机会。

后来，他先后跨过五级、六级的门槛，直到如今成为七级主宰！

晋升所需的资源，消耗了商会很大一部分积累。

其中几种材料，过去根本没有在他活动的星域中出现过，是经由更大贸易势力从远处购得。

这也是他第一次如此清晰地感受到，自己脚下的世界，早已不再是当年看到的那副模样。

……

维度战争结束后，马斯克曾一度担心生意会迅速衰落。

不少军团已经撤走，原有补给需求也在减少。

但紧接着，运回来的战利品、需要维修的舰队，以及诸多世界的恢复建设，又为贸易港带来了新的货物。

来自齿轮时空的机械装备，被商会购入后送往附近几家文明。

它们未必需要最强大的战争器具，一套稳定的加工设备，便足以让本土某处生产区域扩大许多。

光宇时空的部分资源，则经由往来的舰队进入港口，与这里出产的材料相互交换。

他依旧没有独立经营跨次元维度运输的能力。

但接住那些庞大贸易势力送来的货物，再卖到自己熟悉的地方，同样能够获得收益。

如今商会负责的范围，已经不止马斯克最初往返的几个星域漩涡。

多元宇宙要比他想象的大。

附近一些没有派出军团参与远征的文明，也加入供货行列。

更多普通生物进入工坊、仓库与运输队伍，得到的报酬，又被用于各自的生活与修行。

贸易港里新出现的船队，也有来自无极时空与永极之昼时空的。

这些文明同样在消化战争所得。

它们出售一部分暂时用不上的材料，换回适合自身的资源。