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第47章 木轨（第4页）

而且以往的运输方式效率极为低下，经常会因为矿石运输的问题而导致钢铁厂产量难以提升。

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现在轨道的出现很好地解决了这个问题。

虽然不是后世的铁轨，但现在铁的需求量太大，产量远远达不到需求量。

还没有奢侈到用钢铁去建铁轨的时候。

不过，并不影响技术的研究。

当下，朱君洛提出让曾玉良和赵弘义一起先研究一种能用铁皮包裹的轨道，看是否可行。

朱君洛的这个提议让曾玉良和赵弘义大喜过望。

他们之前没敢想用钢铁来修路，只是想着能先把眼前的问题解决就行。

但朱君洛的提议，让两人眼睛一亮。

用铁皮包裹木轨，这样就大大提高了木轨的寿命，同时又大大节省了钢铁的使用量。

虽然现在钢铁紧缺，但用铁皮来包裹木轨，而且还可以重复利用。

这点用量，各部门稍挤一挤，还是用得起的。

而且轨道修建好了，钢铁产量又能提升一截，算下来怎么都是划算的。

大家也都明白磨刀不误砍柴工的道理。

曾玉良又说道：

“目前这种轨道一共修建了二十公里，都是两条轨道并行，可以双向行驶，也可以通过临时改变轨道并向行驶。”