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第百一章 霍家结盟四(第3页)

禹天琢磨了一会儿,突然以拳击掌,道:“咱们先从低一级的车做起。”

大家不解,“什么叫低一级的车?”

“霍叔叔,您知道电动自行车吧?”

“知道....”

电动自行车市面上就有,是一种在普通自行车的基础上,安装了蓄电池、电机和简单控制器的交通工具。

内地魔都自行车厂就有生产,禹天专门研究过,外形就是自行车外形,电池采用的是铅酸电池,寿命短,充满电行驶不到20公里,爬坡能力很差,电机是有刷无齿电机,容易磨损......

不论从外形、性能、技术跟以后满大街的电动车(助力车)完全没法比,其实把后世的电动车叫做“电动踏板摩托车”

更形象一些。

禹天将“电动踏板摩托车”

产品方案讲述了一遍,“不环保,再加上事故频发,前几年,Rb部分地区开始禁摩,部分欧洲城市也在跟进,呵呵,国内摩托车市场刚刚兴起,考虑能源和环保、人口密度以及道路交通状况,摩托车的使用肯定会受到限制,所以,电动踏板车一定会拥有广阔的市场。”

“响锣不用重鼓锤”

,禹天的提议让所有人眼前一亮。

汽车制造业是重资产行业,投资巨大,投资回报周期长,涉及面极广,风险极大,三家都没有汽车生产方面的经验,也没有基础,完全是从零开始,这贸贸然进入,风险更是成倍增长。

如果先从电动单车业务入手,那就简单太多了,一辆汽车需要3万零部件,电动单车顶多200个配件,而且对材料、工艺、精度的要求也低得多;

一辆汽车价格少则十几万,一辆电动单车最多3千、5千,客户群放大了几百倍、上千倍;

汽车从生产到销售需要一整套工业控制体系、质量管理体系、销售以及服务体系,电动单车同样需要这一整套体系,一个环节也不会少;

生产汽车需要和政府和主管部门打交道,生产电动单车也同样。

其实,内地在传统自行车行业做的也很烂,同样有潜力可挖。

先易后难,积累经验、培养人才、建立和完善生产管理服务体系、磨合和政府的关系、熟悉消费市场,树立起品牌、做好口碑,为下一步生产汽车打下良好的基础。

禹天再一次让霍家人领悟,什么才是真正的“妖孽”

霍老微笑着看向罗威国,“威国,要不要一起合作一把?”

罗威国也心动了,箱包产业太小,房地产也不能持久,高科技行业他又不懂。

如今,进入汽车制造行业的机会摆在他面前,还有华夏市场做支撑,有霍家挑大梁,“妖孽”

禹天辅助,没有可能失败.....

罗威国慨然允诺,“愿附世叔尾翼!”

“太好了!

过几年我就去薅米国的羊毛,给咱们的汽车产业发展添砖加瓦。”

“哈哈!

...”

房间里响起无比畅快的笑声。

..........

午时,霍家大摆家宴,霍老家人一一相见,禹天多了三个婶婶、一堆小弟弟、小妹妹。

饭后,霍老需要午休,禹天和罗威国告辞,霍老拍着他的手,嘱咐以后要常来。

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