老王小说

手机浏览器扫描二维码访问

第40章 观察的艺术（第3页）

活在最阴暗最肮脏的角落。

“没办法，都这样。”

“那你们过驳队也这样吗？”

“也就一个月6000，领头的那个，有8000吧。

也不包五险一金。”

我怒从心起，那个梁经理也太看不起我们小地方的人了。

“那工作辛苦吗？”

“肯定啊，过驳队他们一干就是半个月不着地。”

“不轮休吗？”

“哪有什么轮休啊，干完为止。”

好！

有你这句话就够了！

我把拉完面条将汤也喝得一干二净。

“回去告诉梁经理，这是我郭某吃过的最好的面条。”

下一站，舟通公司。

舟通比乌川要小上不少，属于那种服务外包型企业。

由于企业实力不足，他们买不起拖轮，只能用雇主提供的拖轮工作。

因此整体规模比全部外包的企业要小一大圈。

因为小，所以才客气。

舟通老总大约六十左右，满头银发刚劲有力，如果在那头寸板上称碗饭，我觉得也是能够立得住的。

与一般的印象不同，他很瘦，属于精瘦的那种，令我不禁怀疑他不食人间烟火。

“张总。

初次见面，这是我的名片。”

“钦江，听说你们那边在建一个巨型油码头。”

“所以我来的目的就是……想看看贵公司的手艺。”

我递上一沓资料，这是关于外锚地水深和风速海流的。

“过驳……30万吨。

没问题，不过我们需要些时间。”

“多长时间？”

“你要知道，我们根据雇主的实际情况租用拖轮、过驳队的临时住处。

所以这个方案需要几个月时间。”

“那价钱怎么算？”

张总思考片刻，回道：“以全年时段计算，两千万。”

确实比乌川便宜很多。

“能带我去现场吗？”

“可以！”

说来也巧，舟通的业务就在珠江口。

30万吨码头在全国范围内也是十根手指数的过来的东西。

有时候码头吞吐能力见顶，就需要舟通的团队辅助。

巨型油轮每天的租金高达4万美元，延误两三天就足够抵得上他们的过驳费了。