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第二百三十五章 反坦克导弹 二（第1页）

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“赵主任，什么是反坦克导弹呀！

我们怎么没有听说过这样的导弹呀！”

陈超一听，赵中遥又说了一个新名词，就奇怪地问道。

“反坦克导弹，是一种为了击毁坦克目标而研制的导弹，是一种小型化的的有线制导的破甲弹。

反坦克导弹主要由战斗部、动力装置、弹上制导装置和弹体组成。

战斗部通常采用空心装药聚能破甲型。

有的采用高能炸药和双锥锻压成形药型罩，以提高金属射流的侵彻效率。

还有的采用自锻破片战斗部攻击目标顶装甲。

破甲威力主要用静破甲厚度和动破甲厚度表示，有的导弹战斗部静破甲厚度可达1400毫米。

动力装置通常指安装在导弹上的发动机，用固体推进剂产生推力，以保证导弹获得所需速度和射程。

在导弹飞行的不同速度段上，发动机推力不同，起飞段（亦称增速段）推力较大，续航段推力较小。

有的反坦克导弹上安装两台发动机，其中的起飞发动机赋予导弹起始速度，续航发动机用于保持导弹飞行速度。

有的只装增速发动机，导弹增至一定速度后便无动力惯性飞行。

还有的只装续航发动机，导弹射出发射筒后具有一定速度，由续航发动机提供保持这一速度的续航力。

弹上制导装置是导弹制导系统的一部分，由弹上控制仪器、稳定飞行装置和控制机构等组成。

其用是将导引系统传输来的控制指令综合、放大，驱动控制机构，从而改变导弹飞行方向。

寻的制导的反坦克导弹制导系统全部装在弹上。

弹体是具有一定气动外形的壳体，由弹体外壳、弹翼、舵和尾翼组成。

多数导弹弹体头部为尖形或椭圆形，中间呈圆柱形，尾部是截锥体形。

弹翼通常为十字形。

弹体气动布局有无尾式、正常式、尾舵式3种类型。

无尾式弹体的弹翼兼尾翼，舵在弹翼后缘，弹翼提供升力及稳定力矩。

这类弹体结构简单，适合于弹身短的导弹，为大多数反坦克导弹所采用。

正常式弹体的弹翼和尾翼分开。

尾翼兼舵，适用于弹身较长的反坦克导弹。

尾舵式弹体没有弹翼，尾翼兼舵，适用于超音速的反坦克导弹。

制弹体的材料通常用铝合金、玻璃钢或特种塑料。

我们要研制出这种反坦克导弹。

首先就是要研制出一种铝合金材料。

只有这种材料，才能够提高导弹的飞行距离。

因为铝合金是一种轻金属。

既有强度，又比较轻。

是一种非常适合做为导弹的金属材料。

下一步，我们主要进行这方面的研究，先要研制出一些铝合金材料。

这是研制反坦克导弹的基础材料。”

“赵主任，那这个任务就交给我们吧！

我们俩研制这种铝合金材料。

你进行导弹的内部设计吧！”