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122 乱战二（第5页）

波兰对德国的进攻很快就被德国空军与陆军给遏制住了。

到了6月19日，德国开始反击。

反击中还有一型坦克，但是一型坦克已经不是作战主力。

出现在波兰人面前的是三型坦克。

这是中德一起研究的技术。

中国、德国与苏联都充分从美国引进了不少技术。

而中苏之间的技术交流颇为紧密，苏联引进的悬挂系统也转而提供给中国。

陈克对坦克没什么研究，能记住的都是些名词。

中国坦克倒是很想采用液压悬挂与传动技术，不过这玩意对技术要求过高，最后中国还是选择了更加适合现阶段的悬挂技术。

只是陈克毕竟是柴油机厂以及铁路子弟，这两方面的技术他了解的还有点意思。

特别是直喷式柴油发动机，加上后来研发的涡轮增压装置，中国坦克的发动机功率高于德国发动机。

而且陈克本人好歹也是个“伪军迷”

，对德国那种精雕细琢的坦克风格很不赞赏。

中国开发的主战坦克是外型类似59式的坦克。

陈克还提出了“模块化”

设计的超前理念。

这种理念的基础必须是造过很多坦克，无数的钱砸下去之后，对坦克结构有着充分的理解之后，才能拿出各种模块。

中国对坦克研究不过二十年，尽管陈克的“瞎指挥”

有着无人敢反抗的威力，结果中国坦克还是走了一条“更曲折”

的道路。

为了最大程度的降低成本，中国与德国与苏联进行了充分合作，双方在很多技术参数上进行了合作。

这就造成了德国的坦克更快的定型。

坦克炮也很快升级到了47与50口径。

当然，德国人并不清楚，中国到了1939年依旧在艰苦定型的主战“中型”

坦克此时的重量已经超过30吨，火炮口径已经达到了恐怖的88口径火炮。

105口径的坦克用火炮也在加紧研制中。

此时的世界上，没有任何一款坦克能在重量与火力上与中国这种“中型”

坦克相比。

即便如此，德国的三型坦克重量也超过了12吨，无论是火力与机动性都不是一型坦克可以相提并论的。

哪怕是遭到了波兰先发制人的进攻，德军的新型坦克进入战场之后，依旧震慑了波兰军队。

到了6月21日，德国人不仅遏止住了波兰人向东普鲁士方向的进攻，在其他方面上都开始对波兰发动了攻击。

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