老王小说

手机浏览器扫描二维码访问

第一百九十章 敦刻尔克（第2页）

6月22日，英军2个步兵师和1个坦克旅在阿腊斯地区对德军进行了反击，这次出其不意的反击重创了快速推进之中的德军。

6月24日，希特勒下令装甲部队继续追击。

——这一命令被很多军事历史学家认为是希特勒在二战中第一个明智的命令。

关于这个下达这个命令的原因有很多说法。

其中一个说法是希特勒从政治考量，可是他真正的真相却是因为火种和天网。

6月24日下达的第13号指令明确指出“下一个作战目标是。

歼灭在敦刻尔克被困的英法联军士兵，迅速夺占和守卫那里的海岸。”

由于22日英军的反击使得a集团军司令部产生了误判。

主动提出了暂缓攻击的建议。

可是希特勒强硬的态度，让古德里安和a集团军司令已让发动了对敦刻尔克英法联军的进攻。

十一时三十分。

希特勒来到在夏尔维尔的a集团军群司令部，根本就不听券团军群司令部报告，并强烈要求全军压进敦刻尔克。

6月26日晚十八时五十七分，英国海军部下令开始执行“发电机行动”

，此时形势比制定计划时更险恶，原准备使用的法国三个港口只有敦刻尔克可以利用，布伦和加莱分别于23日和27日被德军占领。

30万英法联军唯一的生路，就是敦刻尔克及其附近40公里海岸线，敦刻尔克是一座历史悠久的古城堡，自公元9世纪以来一直是法国北部重要港口，1939年以吞吐量计为法国第三大港，拥有7个供大型船只停泊的深水泊位，4个干船坞以及长8公里的码头，港口航道经过疏浚，大型船只能够自由进出，完善的防波堤和凸式码头可以有效抵御英吉利海峡的狂风大浪，如果这些港口设施能够充分利用，30万英法联军完全可以在短短几天之内携带全部装备安全登船，但两个星期以来，该地区一直遭到德军猛烈轰炸，4个船坞全部被毁，8公里长的码头被炸成一片废墟，甚至敦刻尔克大半个市区也在空袭中被夷为平地。

唯一还可以供船只停泊的只有一条不足1200米长的东堤，而且还是由木桩木板搭起来的，非常简易，宽度最多只能8个人同时并排通行，只有在靠海一面有个混凝土的柱子，设有灯塔，堤岸周围有一些木桩，紧急时也能系泊船只，但是水流较急，船只停靠时有一定危险。

附近海岸线没有港口设施和防波堤。

离海岸不远有一条与岸平行的深水航道，和敦刻尔克港区航道相连，但这条航道水流湍急。

暗礁密布，航行有相当危险。

从敦刻尔克到英国有三条航线，z航线航程最短，仅40海里。

但处在德军炮火封锁下，无法使用;x航线距离稍长，55海里，但英军已在航线上布设了多个水雷区，短时期里难以清除。

也无法使用;唯一能够使用的就只有航程最远的y航线，全程近90海里，驶完全程几乎要六小时，虽然没有德军炮火威胁，但德军飞机空中威胁的危险却大大增加了。

拉姆齐组成了一个精干的指挥班子，总共只有16人，来组织这场有史以来最复杂、最危险的海上撤退，拉姆齐负责全面指挥协调。

韦克沃尔海军少将负责指挥在英吉利海峡的航行。

威廉?坦南特海军上校负责指挥敦刻尔克港和海滩登船事宜，杰克?克劳斯汤海军中校则负责指挥最关键的东堤。

其中坦南特上校特意用香烟盒中的锡纸剪了sno三个字母贴在钢盔上，以表示自己是负责指挥撤退的海军最高军官，他率领12名军官和150名士兵，领导组织30万人的海上撤退。

可惜这位未来成就非凡的人物，却在刚刚靠岸之后不久。

便被埋伏在敦刻尔克的德军狙击手，一枪爆头杀掉。

6月26日晚。

即“发电机行动”

的第一个晚上，在海军努力下。

首批1312人，主要是后勤部队，可是他们的才刚刚登船不久，等在这里的德军立刻发起了猛烈的炮火打击。

可惜因为夜间飞机无法出击，这才导致了英军首批撤离人数达到了300多人。

撤退行动一开始，就遇到了不可预知的危险，加之形势紧急，英国海军部开始在沿海和泰晤士河沿岸征用船只，甚至通过广播呼吁所有拥有船只的人前往敦刻尔克，这些船主非常明白撤出远征军对于英国意味着什么，所以积极响应海军部的呼吁，驳船、拖船、货船、客轮、渔船、汽艇乃至私人游艇，都纷纷出海，驶往敦刻尔克。